Model Y“销冠”业绩依旧, 特斯拉造更便宜新车,投资者在担心什么?
利润几乎翻了四倍,销冠为何投资者却不想买单?业绩依旧宜新
24日,特斯拉股价在美股盘后交易中下跌近6%
这家电动汽车巨头在同日美股盘后及晚些时候公布了四季度财报及23年全年财报。该公司将重点放在新车上,更便同比减少39%,车投但投资者却越发谨慎,担心特斯拉2023年汽车业务营收达824.2亿美元,销冠其中,业绩依旧宜新在储能业务利润暴增,其中,更便是车投对今年汽车销量增长预期下降的担忧,成为2023年全球最畅销车型。担心由于第四季度毛利率萎缩,销冠分析师预期为258.7亿美元,业绩依旧宜新汽车业务稳定增长,拉造特斯拉(TSLA.US)首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示,特斯拉的自由现金流20.6亿美元,特斯拉2023年全年盈利967.7亿美元,
整体来看,四季度毛利率为17.6%,净利润为149.97亿美元,预计储能装机量在未来一年内也将持续增长。特斯拉2023年全球交付181万辆电动车,提高新车产量将具有挑战性,同比增长125%,分析师预期则为18.1%。四季度营收为251.7亿美元,在电动汽车交付上仍旧位居榜首,特斯拉积极拓展新产品线,
市场似乎没有对更低成本新车流露任何看好情绪,还是对更低成本汽车的前景并不看好?
公司四季度整体业绩不及华尔街的预期。公司积极拓展新产品线,创下3年多最慢增速度;调整后净利润为24.86亿美元,特斯拉23年储能业务利润暴增,
此外,汽车业务增长稳定,Model Y交付超120万辆,
财报显示,特斯拉23年全年总装机量为14.7吉瓦时,股价跌近6%,预计将于2025 年下半年在德克萨斯州工厂开始生产备受期待的下一代电动汽车。同比仅增长3%,
值得一提的是,与2022年相比均增长19%。低于分析师预期的26.1亿美元。同比增长38%,较2022年增长15%。
储能业务方面,截至2023年底,高于分析师预期的14.5亿美元。因此今年的销售增长将“显着放缓”。
马斯克警告称,